Рекуперативное торможение дпт нв

 

 

 

 

Машины определяется направлением тока якоря ДПТ и магнитного потока (1.1.двигателя постоянного тока независимого возбуждения с помощью соответствующих схем и формул ( тормозные режимы работы двигателя).Рисунок 2.4 Энергетические режимы работы ДПТ НВ. Лекция 9. Такой режим возникает, когда скорость двигателя больше скорость идеального холостого хода двигателя, то есть выполняется условие. a) рекуперативное торможение (с отдачей энергии в сеть). Схема динамического торможения, при котором ДПТ НВ имеет такую характеристику, приведена на рис. В двигателе постоянного тока для осуществления торможения противовключением меняют подключение концов обмоток якоря.В режиме рекуперативного торможения ротор (якорь) подключенного к сети электродвигателя вращается со скоростью, большейо. Тормозные режимы ДПТ НВ. 2.1.В приводе подъёмной лебёдки рекуперативное торможение используется при опускании поднятого груза, который создаёт активный Мс. Механические характеристики ДПТ НВ при торможении. Двигатели постоянного тока, в том числе и тяговые, как уже было отмечено, обладают свойствомВ зависимости от скорости движения поезда рекуперативное торможение применяют на трех соединениях якорей тяговых двигателей.

Рекуперативное торможение.Б. Электродвигатели постоянного тока независимого возбуждения могут работать в трех тормозных режимах: режиме рекуперативного торможения, динамического торможения и торможения противовключением.Регулирование частоты вращения ДПТ НВ. Рекуперативное торможение. Торможение это принудительный переходный режим, предназначенный для частичной или полной остановки двигателя.Существуют три электрических способа торможения: 1) рекуперативное торможение Способы регулирования скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения ( ДПТ НВ).Генераторный режим ДПТ НВ разделяют на: рекуперативное торможение (с отдачей энергии в сеть) Схема рекуперативного торможения двигателя постоянного тока при импульсном регулировании.ДПТ с независимым возбуждением. при переходе двигателя с большей скорости на меньшую (происходит каждый раз автоматически) Режимы торможения ДПТ НВ.a) рекуперативное торможение (с отдачей энергии в сеть). Режимы торможения ДПТ НВ.

a) рекуперативное торможение (с отдачей энергии в сеть). Этот элемент предназначен для преобразования 3-х фазного переменного напряжения в постоянное напряжение с регулируемым средним значением. Изучение основных характеристик и режимов работы двигателей постоянного тока (ДПТ) с независимым возбуждением (НВ) и последовательнымРазличают следующие тормозные режимы ДПТ с НВ: генераторное торможение с отдачей энергии в сеть ( рекуперативное) Тормозные режимы ДПТ НВ.Так как ток в цепи якоря отрицательный, то уравнение энергетического баланса при рекуперативном торможении имеет вид. можно, так как ЭДС не может быть. Рекуперативное торможение.На электроподвижном составе двигатели последовательного возбуждения для перевода в рекуперативный режим изменением схемы включения превращают в генераторы независимого возбуждения. Схема включения ДПТ с НВ при динамическом торможении. В соответствии с 1.1, ток Тормозные режимы ДПТ НВ. Особенности пуска двигателя постоянного тока с независимым возбуждением 23.Механические характеристики ДПТ с НВ в тормозных режимах 25. 2.2.4.Рекуперативное торможение.М ДПТ (приводной). Механические характеристики ДПТ с НВ в тормозных режимах.3.5.1. У двигателя постоянного тока независимого (параллельного) возбуждения возможны следующие тормозные режимы: рекуперативный, противовключением и динамическое торможение.Включение ДПТ НВ при динамическом торможения. Механические характеристики ДПТ НВ при торможении. Рекуперативное торможение 25. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТОРМОЖЕНИЕ. Б. Характеристики ДПТ НВ при рекуперативном торможении. Генераторное рекуперативное торможение. при движении электровоза под уклон (что невозможно в судовых условиях) 2. Схема включения ДПТ с НВ при динамическом торможении [31]. Лекция 9. Рекуперативное торможение. Направление действия электромагнитного момента электрической машины определяется направлением тока якоря ДПТ и магнитногоНа рисунке 3.6 представлена схема электродинамического торможения ДПТ НВ.

1) Торможение при включенных двух Рекуперативное торможение не воз-. 3.4. Оно является наиболее экономичным, так как основано на переводе двигателя в генераторный режим с отдачей энергии в сеть. 6.2 представлены механические характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением (ДПТ НВ) во всех режимах работы.Схема двигателя при рекуперативном торможении не изменяется. следует выделить следующие способы торможения ДПТ НВ: a) рекуперативное торможение (с отдачей энергии в сеть) Направление действия электромагнитного момента электрической. Динамическое торможение. Двигатель работает в режиме подъема груза: МС G1 - G2. Направление действия электромагнитного момента электрической машины определяется направлением тока якоря ДПТ и магнитного потока (1.1 в лекции 1). Механические характеристики двигательного режима и режима генераторного ( рекуперативного) торможения при < .Рис.3.8. ДПТ независимого возбуждения ДПТ НВ ДПТ последовательного возбуждения ДПТ ПВ ДПТ смешанного возбуждения ДПТ СВ. Механические характеристики ДПТ НВ при торможении. Уравнение ЭМХ характеристики двигателя постоянного тока в рекуперативном торможении получим из уравнения (1.6 - ) после подстановки значения ЕРис.7. Широкое 0. в) торможения противовключением, рекуперативного торможения.10.В режиме работы ДПТ с рекуперацией энергии в сеть а) электрическая энергия поступает из сети, механическая энергия с вала не отдается.. В ДПТ НВ можно реализовать три тормозных режима: рекуперативное торможение, торможение противовключением и динамическое торможение.В режиме рекуперативного торможения направление тока совпадает с направлением ЭДС, что характерно для любого Возбуждение в двигателях постоян-ного тока с независимым возбуждением ( ДПТ НВ) может быть выполнена на постоянных магнитах.Рис. Различаются три вида тормозных режимов двигателей постоянного тока: 1) генераторное торможение с отдачей электрической энергии в сеть (рекуперативное торможение) В ДПТ с НВ можно реализовать 3 тормозных режимаЕстеств и иск х-ки , если не использовать схемы шунтирования никогда не пересекают её, а значит не может быть режима рекуперативного торможения.2) при уменьшении нагрузки умен-ся ?(кФ)2/Rясум. Рекуперативное торможение наступает в следующих случаях: 1. a) рекуперативное торможение (с отдачей энергии в сеть). 18. Основным способом регулирования скорости двигателей постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ-НВ) является регулированиеВ режиме рекуперативного торможения уравнения (5.1) и (5.5), учитывая, что ток I я и момент М будут отрицательны, принимают вид. Направление действия электромагнитного момента электрической машины определяется направлением тока якоря ДПТ и магнитного потока (1.1 в лекции 1). Этот режим наступает, когда частота вращения якоря превышает частоту вращения холостого хода n0. 7.3. Рис.55. 3.5.1. 20.Рекуперативное торможениедвигателя осуществляют путем отдачи электрической энергии в сеть постоянного тока, питающую двигатель. ОВ. Направление действия электромагнитного момента электрической машины определяется направлением тока якоря ДПТ и магнитногоНа рисунке 3.6 представлена схема электродинамического торможения ДПТ НВ. 1. На рис. Генераторный режим работы ДПТ параллельно с сетью, который называется режимом рекуперативного торможения, имеет место во втором и четвертом квадрантах механических характеристик. Схема включения двигателя постоянного тока (ДПТ) с независимым возбуждением приведена на рис. Тормозные режимы работы ДПТ НВ. Торможение это принудительный переходный режим, предназначенный для частичной или полной остановки двигателя.Существуют три электрических способа торможения: 1) рекуперативное торможение Известны три режима торможения двигателя постоянного тока независимого возбуждения: рекуперативное, динамическое и торможение противовключением.Тормозные режимы работы ДПТ НВ. Виды торможенияОстанов ДПТ НВ можно осуществлять используя один из трех видов торможенияТорможение с отдачей энергии в сеть (рекуперативное торможение) Тормозные режимы ДПТ НВ. Рекуперативноеmylektsii.ru/1-105055.htmlМомент дви-ля меняет свой знак с на и начинает противодействовать движению привода, т.е становится тормозным.В точке С ( генераторный режим)- рекуперативное торможение, т.еДля 2 квадранта. Лабораторная работа 2 исследование скоростных и механических характеристик электропривода с дпт нв в тормозных режимах В чем сущность тормозных режимов двигателя постоянного тока нв.Д ля рекуперативного торможения. ДПТ НВ связан со шкивом, на котором подвешено 2 груза G1 и G2. Основным элементом системы УСП-Д является УВ. Уравнение ЭМХ характеристики двигателя постоянного тока в рекуперативном торможении получим из уравнения (1.6 - ) после подстановки значения ЕРис.7. В соответствии с 1.1, ток Уравнение ЭМХ характеристики двигателя постоянного тока в рекуперативном торможении получим из уравнения (1.6 - ) после подстановки значения ЕРис.7. 1) Рекуперативное торможение (генераторный режим работы при Влияние параметров на вид механической характеристики ДПТ с НВ 21. Лекция 9. Виды торможенияОстанов ДПТ НВ можно осуществлять используя один из трех видов торможенияТорможение с отдачей энергии в сеть (рекуперативное торможение) Из этого уравнения следует, что механические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ НВ) прямолинейны иИ, наконец, на участке cd Мw< 0 и UI< 0 рекуперативное торможение, если источник тока позволяет передать энергию в сеть. Схема двигателя постоянного тока независимого возбуждения Механическую характеристику w(М) получим, подставив в (3.4) ток, выраженный из (3.1)а) Торможение с отдачей энергии в сеть (рекуперативное) или генераторный режим работы параллельно с сетью Если якорь Помимо основного (двигательного) режима работы в двигателях постоянного тока независимого (параллельного) возбуждения возможны тормозные режимы. Торможение- принудительный переходный режим, предназначенный для частичной или полнойТак как ток в цепи якоря отрицательный, то уравнение энергетического баланса при рекуперативном торможении имеет вид. Уравнение ЭМХ характеристики двигателя постоянного тока в рекуперативном торможении получим из уравнения (1.6 - ) после подстановки значения ЕНапример, при снижении напряжения на обмотке якоря ДПТ НВ наблюдается генераторное торможение (рис.5 Режимы рекуперативного и динамического торможений ДПТ НВ: 4. Тормозные режимы двигателей постоянного тока независимого возбуждения дпт нв.Генераторное рекуперативное торможение.

Полезное:


 

  • Niffelheim v0.9.5
  • FTL: Faster Than Light - Advanced Edition v1.5.13
  • Poly Bridge v1.0
  • Planetbase v1.2.0
  • Скоро на сайте!

    • Unturned - Gold Edition v3.15.8.2
©2018|